最火5月1日开始几十家化工厂停产供需失衡严重
5月1日开始!几十家化工厂停产,供需失衡严重,涂料价格要起飞了?
5月1日开始!几十家化工厂停产,供需失衡严重,涂料价格要起飞了?
2021年04月27日
自去年以来,国内环氧树脂市场价格持续上涨,截至目前为止,部分企业报价已站上40000元/吨大关。华东市场,环氧树脂报价更是高达41500元/吨,同比上涨143.5%。
不仅是国内,部分国际原材企业也开启涨价模式涂料。
近日,SABIC发函宣布,由于供需失衡,北美地区部分产品于5月17日起价格上调:
LEXAN™(PC)树脂 上涨0.75美元/千克(约合4873.6元/吨)。
CYCOLOY™(ABS)树脂 上涨0.75美元/千克(约合4873.6元/吨)。
VALOX™(PBT) 阻燃剂树脂 上涨0.75美元/千克(约合4873.6元/吨)。
XENOY™(PC/PET)树脂 上涨0.75美元/千克(约合4873.6元/吨)。
XYLEX看看百度1个亿的定单就明白了™(PC/聚酯合金)树脂 上涨2.5美元/千克(约合16245.3元/吨)。
除了环氧树脂,多种涂料原材料价格较去年同期均有所上涨,最高涨幅超过200%。其中,固体环氧树脂创15年新高,双酚A创10年新高,钛白粉创3年新高。
受原材料涨价影响,下游涂料企业也迫于成本压力发了好几轮的涨价通知。
虽然,原材料涨价以来,大部分企业都是进行内部消化涨价成本的。但是坚持了数月的时间,部分企业也纷纷表示杠不住了“终于还是来了,坚持了这么久,还是等到涨价的结果”“涨价涨到利润空间都没有了,再这样下去,活不了了”“不涨价活不下去,涨价又怕客户跑路,太难了”
更令人无奈的是,原材料价格上涨更是有一浪更比一浪高的趋势。
五一开始,又一部分原材料工厂进入检修期:
据不完全统计,LG化学、燕山石化、中海油、抚顺石化、中石化三菱等几十家化工企业的2014年7月底多种化工装置在5月安排了停车检修或处于检修期间。
利华益利津炼化有限公司20万吨/年乙二醇装置,计划5月1日停车检修,时长一个月。
燕山石化30万吨/年酚酮装置3月26日停车检修,预计5月中旬开车。
高桥石化25万吨/年的酚酮装置计划5月6日至5月29日检修。
吉林石化酚酮装置计划5月停车检修,预期45天。
TaiyoPetrochemical(日本太阳石化)30万吨/年纯苯,70万吨/年二甲苯,43.2万吨/年甲苯,预计5月21日停车检修,计划检修30天。
宁夏宝丰CTO配套的220万吨/年甲醇装置5月初计划检修15天左右。
中海油80万吨/年甲醇装置预计5月停车检修。
吉林石化苯乙烯装置计划月检修。
抚顺石化6万吨/年苯乙烯装置计划5月开始停车检修1个半月。
天津大沽50万吨/年苯乙烯装置计划5月停车检修20天左右。
山东玉皇2#苯乙烯装置计划月停车检修40天左右。
中石化三菱18万吨/年双酚A装置计划4月上旬-5月中旬检修45天。
LG化学45万吨/年双酚A装置计划5月份检修15天。
锦湖45万吨/年双酚A计划5月份检修2条线(2号线计划月停车20天)。
欧洲亨斯迈位于荷兰罗镇堡47万吨/年的MDI装置推迟重启时间到5月份,该装置于3月份开始检修。
巴斯夫位于德国路德维希港30万吨/年的TDI装置计划月进入检修期,据悉检修期个月左 右,检修规模较大。装置目前维持低负荷运行。
环保督查趋严,企业停产,原材料供需失衡加剧
近期,中央生态环境保护督察组,分别对山西、辽宁、安徽、江西、河南、湖南、广西、云南8个省(区)开展为期约1个月的督察进驻工作。受环保督查的影响,大量企业被迫停产、关闭,导致原材料供货越发紧张。
与此同时,从源头端出现的“缺货潮”正在逐步传导,供需严重失衡之下,卖方市场趋势凸显,更有不少炒作因素提升了人们的焦虑情绪,部分行业排队抢购的情况愈演愈烈,最终形成了“涨价-缺货-再涨价”的闭环效应,让下游客户慌了手脚。
面对涨价风波,经销商该如何应对?
综上所述,原材料的涨价趋势至少会延续至今年的年中。也有业内人士表示,涨价将成为今年全年的常态。
在这种背景之下,上游原材料的涨价是否会传递至终端?涂料经销商该如何应对涨价风波?
目前,涂料行业内,企业均表示受到了涨价潮的影响,企业成本上涨,但是,终端回顾性报告表明产品并未出现实际意义的涨价,不过也不排除未来涨价的可能。随着原材料价格长期的持续增长,部分企业或将顶不住涨价压力,向下游经销商分担成本。
对此,有行业专家认为,涂料原材料涨价已持续多年,对于这一轮原材料涨价,要重视但也不必惊慌失措。经销商应该透过表面看到本质:这轮的涨价风波是行业洗牌的加速剂。原材料涨价会导致抗压能力差的企业加速出局,但最终决定洗牌结果的依然是企业实力。
原材料涨价对企业的实力具有很大挑战。大企业可以借助加强成本管理,或借助成本节约型技术进步,缓冲原材料成本上涨带来的不利影响;中小企业则很难在成本管理与技术进步方面有所作为。而实力不够、运营机这样既保证了实验精度制不够完善、抗风险能力较弱的企业,可能面临被淘汰的风险。
在这种背景之下,作为经销商,面对涨价预期更要谨慎而理性的备货,还是要根据自己库存周转能力和代理的品牌实力情况做好备货计划,切忌大量囤货或者炒货。至于生产压力、原材料压力,交给厂家就好。
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