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多家车企陆续跟进松绑车企补贴或成新常态-【zixun】

发布时间:2021-10-12 17:34:16 阅读: 来源:热电阻厂家

多家车企陆续跟进松绑 车企补贴或成“新常态”

“经过上半年的紧张工作,我们需要好好放松一下。趁目前旺季还没到,调整身心,理顺思路,为下半年更忙碌的工作提前准备。”电话的那一端,张永权正微微喘气。已登至黄山一线天顶端的他说,“风景没有多大的惊喜,但享受的是一步一个脚印地征服现实困难与弱小自我的过程”。

作为一名资深的销售负责人,张永权已服务宝马体系多年,“从过去排队找关系提车,到现在的高负荷运转,这个转变的确很大,我们在一线市场尤其能感受到气温的变化,市场遇冷,也算是意料之中的事吧。”张永权如此总结上半年的市场变化。面对上半年市场放缓的增速,销量库存压力骤增,也令得以往就已矛盾重重的厂商关系更面临着进一步的考验。在此局面下,厂商也开始积极探索,推出更为宽松的商务政策,力图抱团经销商协力共渡当前的难关。

行动

应对经营困境车企主动为经销商松绑

“今年经销商的日子过得很紧张:车多压库厉害,资金链周转变慢,消费者观望情绪增强,尽管售后方面随着保有量的增加而水涨船高,但最终还是杯水车薪,下半年还得勒紧裤头过日子啊!”一家在广州经营了多年的宝马4S店老总向南都记者大倒苦水。同样的困难,也出现在了今年众多合资进口车企经销商的身上。

宝马三度出招为经销商松绑

面对销量增速的放缓,为缓解经销商的经营困境,宝马厂家主动推出多招为经销商松绑。

7月5日,宝马中国和华晨宝马向旗下中国经销商下发了一则名为《宝马中国及华晨宝马2015年第二季度特殊奖励政策及华晨宝马2015年上半年本地市场拓展奖励金额通知》的商务政策。

这一商务政策被业界视为宝马第三次对经销商的示好。第二次是在今年4月份,宝马调低第二季度批售目标;第一次是今年年初宝马补贴经销商51亿元。

此番新出台的宝马商务政策显示,宝马中国对于经销商的奖励主要有两方面:对宝马在中国销售的进口车型签订目标完成率为100%及以上的经销商,给予每辆车1.6万元的补贴;对宝马与华晨汽车合资生产的国产车型签订目标完成率为100%及以上的经销商,给予每辆车1.8万元的补贴。

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值得关注的是,宝马对没有完成任务但目标完成率为85%及以上的车型也将分别给予补贴,补贴金额为进口车型1.3万元至1.4万元,国产车型1.6万元至1.7万元。而国产车型只要省内上牌率大于80%以上即可拿到奖励,其中完成80%-90%可以拿到每台国产车3000元的奖励,而完成90%的则可以获得每台4000元的奖励。

有经销商经过测算,本次政策所明确的二季度奖励相当于变相补贴给经销商约17.5亿元,而上半年本地市场拓展奖励政策也将给经销商带来约2.5亿元的奖励。保守估计,此番补贴政策的总金额将超过20亿元。

“这项商务政策,算是汽车厂家为经销商做的一件实实在在的大好事,可以令不少正在水深火热中的经销商缓一口气。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树如此评价。

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