车市强劲复苏 中国品牌跑赢大市种植

车市强劲复苏 中国品牌跑赢大市

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车市强劲复苏 中国品牌跑赢大市 13-03-15 07:56 来源：南方日报 作者：陈志杰 打印  手机看新闻

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车市再度传递了经济复苏的先声。根据中国汽车工业协会本周公布的产销数据，尽管由于春节假期的干扰，2月车市呈现回落态势，但前两个月仍实现了14%的增长，其中乘用车销量更大幅增长近两成，这说明新车车市确实进入一个复苏通道。过去两年备受打击的中国品牌汽车，新年开局更是一举跑赢大市。

车市强劲复苏领先宏观经济

由于每年春节假期在一二月份的推移，受此影响，前两个月的汽车产销综合数据才具分析意义。车市在1月强势取得 开门红 之后，2月由于春节而如预期回落。1-2月汽车产销分别完成约331万辆和339万辆，同比分别增长14.1%和14.7%，呈现较快增长态势。中汽协会认为，从前两个月的汽车产销形势看，今年汽车工业开局良好，汽车整体市场需求较为旺盛。

乘用车的强劲表现拉动了整体市场的增长。1-2月乘用车产销分别完成约273万辆和284万辆，同比分别增长17.8%和19.5%。其中轿车产销同比增长16.6%和19.2%；MPV产销同比增长1.4倍和1.5倍（由于部分交叉型乘用车划归MPV而推高增幅）；SUV产销增幅也达到了48.1%和50.2%，狭义乘用车各个细分市场均呈现良好增长势头，交叉型乘用车产销则同比下降22.8%和23.7%。

从乘联会的终端数据来看，前两月轿车、MPV和SUV的同比增幅分别达到21.2%、54.7%和51.1%，这三大类别构成的狭义乘用车增长27.3%，微客则下滑11.0%，广义乘用车整体增长21.6%。这说明终端市场需求确实强劲，销量大幅增长并不是厂家压库存所推高。据乘联会数据，从去年11月到今年2月底，经销商库存总计下降了16万多辆。

据乘联会秘书长饶达分析，1、2月份狭义乘用车累计的批发和零售的增长率分别为24.8%和27.3%，从去年八月以来汽车销量连续6个月同比大幅增长，汽车市场是经济的前期指标，今年国民经济复苏已成定论，其增长率超过8%没有悬念，因此今年国民经济结构调整的力度将加大。

在和宏观经济走势关系更直接的商用车市场，前两月商用车产销分别完成58.55万辆和55.17万辆，比上年分别下降0.5%和5%。

中国品牌增长态势能否持续？

中国品牌汽车恢复增长并跑赢大市，成为开年车市的一大亮点。中汽协会数据显示，1-2月，中国品牌乘用车销售近123万辆，比上年同期增长20.8%，高于乘用车总体增长速度1.3个百分点。占乘用车销售总量的43.2%，比上年同期提高0.5个百分点，表现良好。其中轿车销售近58万辆，比上年同期增长27.1%；占轿车销售总量的29.7%，占有率比上年同期提高1.9个百分点。

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