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奔驰蔡澈-将在未来几年导入紧凑型车平台种植

发布时间:2020-04-19 14:20:15 阅读: 来源:热电阻厂家

奔驰蔡澈:将在未来几年导入紧凑型车平台

跨入第125个发展年头的奔驰汽车,在上海车展上延续着老牌汽车巨头的气场。

今年第一季度,奔驰在中国销售了43990辆,同比增长86%,成为中国市场增速最快的豪华品牌 ,站在近3000平米的展台上,奔驰汽车的最高负责人、戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官蔡澈不无自豪。这一次,他带来的展品是全球首次亮相的A级概念车,并宣布全新CLS级运动型轿车、SLK级硬顶敞篷双座跑车在亚洲正式上市。

选择在中国首发A级概念车是有理由的。因为按照奔驰与北汽集团的协商,双方将在未来几年导入全新的奔驰紧凑型车平台,引进1-2款下一代奔驰紧凑车型。

不过,蔡澈最关心的还是奔驰新能源车在中国的发展。对于,宝马和奥迪两大竞争对手,已经抢在奔驰之前宣布了国产新能源车的计划,蔡澈显然颇为不屑,他不客气地说, 在中国的电动车合作发展上,戴姆勒领先于其他的竞争厂商,包括已经在中国引进了S400混合动力车型以及与比亚迪的合作,都是很好的例子。

经济观察报:与比亚迪的电动车合作进展如何?

蔡澈:现在跟比亚迪的合作内容就是开发一个电动车,共同创立一个品牌在中国销售。目前整个合作按照计划在执行之中,而且执行得也非常好。上海车展之前,我会晤了王传福董事长,双方对合作进展现状也都感到非常的满意。

经济观察报:宝马和大众都公布了新能源汽车国产的计划,奔驰对此是否有时间表?

蔡澈:奔驰品牌的新能源车是否国产,还没有做最后的决定。但是,已经有很多的讨论,讨论的方向是插电的和混合动力的。

当然,有些产品也可以想象。例如,戴姆勒旗下有smart这个品牌的纯电动汽车,在全球已经卖出了 2000辆了。因此,把电动的smart引进到中国来,具有非常高的可能性。

经济观察报:但是,奔驰会不会落后于竞争对手呢?

蔡澈:从目前在中国的电动车合作的发展水平来看,戴姆勒应该是领先于其他的竞争厂商,包括我们已经在中国引进了S400混合车型,去年销售了4000辆。另外我们和比亚迪的合作,计划在2013年所开发的电动车能够上市。我们在电动车,或者新能源汽车方面,比宝马和奥迪都先行了一步。

经济观察报:去年,戴姆勒和丰田宣布启动一个合作项目,具体内容是什么?

蔡澈:外面有很多的说法,传说戴姆勒要和丰田合作开发混合动力车。但到现在,我们之间没有签署任何纸面上的文件,到目前也没有任何的新的发展。

对于新能源车,我们觉得燃料电池是非常有希望的技术,而且戴姆勒在这方面也是非常领先的,而且它用的是可再生的清洁能源,不会影响到供电。

经济观察报:奔驰在华30亿欧元的投资项目落实的怎么样?

蔡澈:这30亿其中很大的一部分要建一个发动机厂,另外要提高北京奔驰现有产能,还会引进新产品。目前,国产GLK已经定下来了,另外奔驰下一代的紧凑车型,也会挑选出一两款适合中国的产品国产。

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